Kylproblem med inbyggd motor.

Då vi bygger in en motor i en heltäckande motorkåpa , måste vi vidtaga vissa åtgärder för
att motorn ej skall överhettas. Jag kommer här att beskriva de åtgärder som erfordras om
motortäckningen är av typ”stjärnmotor”.

Börja med att täcka hela öppningen i kåpan framför motorn med en tunn plywoodskiva, ta upp ett rektangulärt hål i skivan framför motorns topp och cylinder.

trymmet framför skivan kallar vi nu för zon 1.Vi skall nu åtgärda kåpan bakom plywoodskivan .

Ta upp ett rektangulärt hål nedtill och så långt bak som möjligt,
hålet skall vara betydligt större än hålet i skivan framför motorn Klipp till en tunn aluminium-
plåt något större än hålet, fäst plåten i hålets framkant böj sedan ned plåtens bakkant ca 15-20 mm .

Täck sedan sidorna med plåtkilar. Är luftutsläppet nu rätt utformat  så kommer det med fartvindens hjälp att bildas ett undertryck i utrymmet bakom plywoodskivan vi kallar den zon 2.

Fartvinden kommer nu att skapa ett statiskt övertryck zon1 och ett undertryck zon2
Motorns topp och cylinder befinner sej nu i en stark luftström mellan zon1 till zon2 och kommer att kylas mycket bra.

Samma principer gäller för  andra typer av motortäckningar .

 

/Arvid Holmbom